抗车辙，是指在高铁行驶过程中，为防止出现大幅度的左右晃动而采取的一种驾驶技巧。高速列车因行驶速度极高，在过弯时，车体会产生侧向惯性力，这个力作用在轮组及钢轨之间，会产生所谓的车辙，导致车辆产生左右振动，给人们带来安全烦恼。那么，如何抗车辙呢？以下为大家介绍一些抗车辙的技巧。
1. 制动：一些司机表示，当车速超过200公里/小时时，制动可以有效减小车辙。制动的妙处在于，它削弱了车辆在钢轨上的移动能力，减小了车辙的发生和助长。但值得注意的是，这一方法对高速列车而言仅仅适用于轻微的车辙问题，对于大幅度产生的车辙并不明显。
2. 换向：一些司机表示，使用换向，则可以减少车辙的强度。即在上下行道岔交汇处时，稍微拐向一下，首先切换左右轨的应力并进行了解，使车辆的轨压不太容易集中，从而减轻了车辙。同时，为了避免车辆太过强烈的晃动，该方法要求司机需要在切换方向前提前几米进行速度适当减速，再换向。但该方法同样仅仅适用于大幅度往返的车辙。
3. 转向：在钢轨进行弯道时，一些司机会在刚要进入弯道的时候把方向盘向外扭向相反方向，以达到车辆减震的效果。虽然该方法用到了柔性的悬置技巧，但这个动作很容易被高速列车的车载系统误认为是一种紧急驾驶操作，进而自动报警。
因此，怎样有效地抗车辙，其实需要司机在日常驾驶中摸索和总结，将驾驶技巧结合上实际的车辙情况，才能把“动车作业最极致”的目标达到，让人们出行更加舒适、安全。
