据新华社，近日，国家发改委印发了《收费公路跨省联网联检联运方案指南》（以下简称“指南”），该《指南》提到，将开展跨省联网联检联运试点工作，为跨省联网联检联运做好基础工作。跨省联网联检联运就是指跨过省界的收费公路联网，实现线路无缝连接，建立各收费站互联互通、高速路网联通的综合收费服务平台。
结合当前局势，跨省联网联检联运将有助于降低疫情传播风险，为货运和人员流动提供方便，并可实现跨省费用联合清算，降低过路费收取成本，方便群众通行。
值得一提的是，目前普遍采用的电子收费系统还依赖于车辆强制通行高速公路时的创建标签和画卡，目前系统中存在作弊和非法改装电子标签的问题。而跨省联网联检联运，将实现线路无缝连接，不仅提高收缴费的准确率，避免收费漏洞的出现，还有可能实现高速公路收费“主动出击”。
精准识别车辆可能是实现这一趋势的关键因素之一，通过车牌识别，收费系统可以精确识别车辆品牌、型号和颜色等信息，使交通执法部门能够更好地分辨盗抢号牌、套牌车辆和假牌车辆，提升道路安全。
跨省联网联检联运不仅有助于解决现存的问题，还为高速公路收费的未来发展指明了方向。
