碳纤维是当今汽车制造技术领域的热门话题。作为一种新型材料，碳纤维拥有轻、强、刚的特点，具有比金属更强的抗压、抗弯、抗拉等物理特性，并能耐受高温、高压和化学腐蚀。因而被广泛运用于高档汽车、赛车、航空等领域。
碳纤维材料相比其他金属材料的优势主要在于轻量化。例如，一辆大众高尔夫车使用的合金钢材质重约1.5吨，而同样大小的碳纤维车身重量不到1吨。因此，碳纤维的使用可以显著提高汽车的燃油效率，降低二氧化碳排放，实现节能减排。
除此之外，碳纤维还可以大幅度提升汽车的安全性能。在碰撞时，碳纤维会像玻璃纤维一样断掉，而不会像金属一样变形或产生切割。因此在碰撞事故发生时，碳纤维材质车身可以更加有效地保护车内乘客。
然而，碳纤维的高成本仍然是制约它在汽车行业广泛应用的因素。碳纤维的生产过程很复杂，需要高昂的成本，同时碳纤维的价格也很昂贵。因此，目前大多数汽车厂商对于碳纤维材质的使用还比较谨慎，在研发新车型时仍然会选择传统的合金钢材质。
